Plan Vélo
édition complémentaire

Plan Vélo Côte Picarde

Les travaux de la Phase 1 ont commencé

Enquête publique
Le commissaire chargé de l’enquête publique du Plan Vélo Côte Picarde, qui s’est déroulée du 23 mai au 27 juin 2001 sur les 18 communes concernées, a émis un avis favorable. Des modifications de tracé en phase 2 interviendront suite à certaines requêtes.

Les résultats des appels d’offres pour les travaux de la phase 1 du Plan Vélo :

Tronçon
Entreprises retenues
Montant en F TTC
VRD, infrastructure
Espaces verts/Ouvrages bois
Cayeux sur Mer RD 102
Colas Nord Picardie
Trancart/Bois & Loisirs
8 592 500
Lanchères RD 3
Colas Nord Picardie
Trancart/Bois & Loisirs
Giratoire (RD3- RD 102)
Colas Nord Picardie
 
Pris en charge par le département
Quend Chalet de Diane (RD 32d)
EBTP
Cresson
3 309 272
Pinède
2 107 960
Le Crotoy Digue du bassin des Chasses
APPIA
 
745 389
Favières Ouvrage souterrain sous la RD 940 vers GEBASOM
MATIERE
 
1 339 807
Requalification paysagère du tour de baie
DTP Terrassement
 
3 240 052
Travaux d'accompagnement
Colas Nord Picardie
 
1 963 144

Les travaux d’accompagnement comprennent la réfection de la piste devant la Base Nautique du Crotoy, le prolongement à Saint-Valery-sur-Somme, la réalisation de la piste de l’ouvrage souterrain à GEBASOM (Favières) et des insertions dans les giratoires existants et à venir :
• du Crotoy (RD 4-104, RD 940-RD 4),
• de Noyelles-sur-Mer,
• du Hourdel (RD 3-RD 102).

Deux lots restent à attribuer :
• la signalétique directionnelle pour le balisage de la piste en site propre et des boucles de découverte,
• la signalétique horizontale et verticale (passage à niveau, marquage sur chaussée pour voies cyclables…).

Le matériau retenu pour la piste est le béton.
Seul le tronçon Lanchères-Le Hourdel sera en enrobé “Colclair naturel” et la digue du bassin des chasses en sable stabilisé.

Période des travaux :
les tronçons sur Quend et Lanchères-Le Hourdel ont débuté fin août 2001. L’ensemble des travaux s’achèvera fin novembre 2001.
  Maître d’Ouvrage : SMACOPI

Chef de projet : Thierry Bizet

Acquisitions, questions juridiques : Pierre de Limerville

Marchés, suivi des travaux :
Cathy Degouy

Promotion et boucles de découverte : Barbara Bureau
Maître d’œuvre : DDE DSO, Végétude et SATO&Associés
La RD 32d à Quend avant et pendant les travaux d'aménagement
 

Nature des dépenses

Frais de montage et d’études “Etude paysagère et d’impact et maîtrise d’œuvre étude”
2 590 000 F HT
Acquisition de terrains
1 300 000 F HT
Levés de géomètre
1 242 000 F HT
Frais de parution appel d’offres et de reprographie
200 000 F HT
Frais de suivi travaux “Maîtrise d’œuvre DDE, Bureau de Contrôle, Coordonnateur de sécurité”
1 850 000 F HT
Travaux d’infrastructure et d’ouvrages
22 218 000 F HT
Communication “Etude de cadrage, Réalisation plaquette et organisation réunions”
600 000 F HT
Total programme
30 000 000 F HT
 
 
La pinède à Quend avant et pendant les travaux d'aménagement
Plan de financement

INTERREG II : 15 000 000 F
Département SMACOPI : 11 000 000 F
1 % Paysage A 16 : 2 500 000 F
Etat FNADT : 1 500 000 F

Total : 30 000 000 F
 

 

Plan Vélo Côte Picarde : promotion et communication
30 km de pistes cyclables en site propre sont en cours d’aménagement et plus de 200 km de boucles de découverte seront balisés d’ici l’été 2002 dans le cadre de la phase 1 du Plan Vélo Côte Picarde.
Il va donc être nécessaire de guider les cyclistes et autres utilisateurs de ce réseau (rollers, skateboarders…) et les informer sur les services à leur disposition dès la saison touristique prochaine.

C’est dans cette optique que le SMACOPI a prévu d’éditer deux documents spécifiques à la pratique du vélo sur le littoral :
• une plaquette d’appel,
• un calepin à spirale.

La plaquette d’appel
Le document d’appel aura pour objectif de sensibiliser le public sur cette nouvelle offre cyclable,		 le tracé des pistes cyclables et les boucles de découverte vers l’arrière pays. Il sera distribué très largement par les offices de tourisme et les hébergeurs.

Le calepin à spirale
Basé sur le calepin “Promenades Nature sur la Côte Picarde”, qui a déjà remporté un vif succès auprès des utilisateurs des sentiers dunaires du littoral, le calepin vélo sera décliné en bilingue français-anglais et s’intitulera :
“Promenades nature, à vélo sur la Côte Picarde, 7 itinéraires de découverte
Nature discovery trails, cycling in Coastal Picardy, 7 cycling routes”.

Agrémenté d’aquarelles nature et de photos, ce calepin servira d’accompagnement au balisage sur le terrain. Il ne constituera pas un topoguide cyclotouristique au sens strict du terme mais fera office de document

 d’accompagnement, facilitant l’accès aux boucles cyclables balisées et aux infrastructures vélos.
Chaque boucle et ses sites ou points d’intérêts seront représentés avec, de surcroît, des informations à vocation touristique, de dimensions très pratiques pour faciliter l’utilisation du vélo sur le littoral.

Le train et le vélo en Picardie
Il existe aussi, déjà disponible à la demande, un petit guide très pratique :
“Le train et le vélo en Picardie”.

Edité par la SNCF et le Conseil Régional de Picardie, ce guide devrait être actualisé tous les ans.
Il contient des informations très utiles sur la manière de combiner le train et la pratique du vélo dans notre région. Quelques itinéraires de promenade sont aussi proposés avec des adresses pour faciliter la découverte touristique de la Picardie, le tout à vélo bien sûr !