Aménagement
de la côte Picarde

Le Hourdel, à la pointe sud de la Baie de Somme, attire de très nombreux visiteurs venus découvrir un authentique port de pêche.
Le stationnement, parfois anarchique des véhicules, pose de plus en plus de problèmes. Le hameau est très vite saturé, surtout par les campings cars. Sur la Route Blanche, les emplacements de parkings défigurent le paysage.
Depuis plusieurs années, la commune de Cayeux et le SMACOPI réfléchissent, avec les exploitants des carrières, à une stratégie de valorisation.
Les principes…
• A l’entrée du hameau, une parcelle acquise par le SMACOPI, devrait être transformée en parking, pouvant recevoir les campings cars : le port retrouverait ainsi un espace piétonnier.
• Sur la Route Blanche, les deux poches de stationnement devraient disparaître. La société GSM doit rétrocéder une parcelle située entre l’usine du Châtelet et le littoral. Ainsi, un parking sera réalisé en arrière du trait de côte.
L’étude d’impact, l’enquête publique et la 1ère phase de travaux sont estimées à 2 400 000 F TTC.

Située sur le territoire de Favières, GEBASOM est une ancienne station de purification des coques. Créée en 1970, elle a permis à 250 familles du Crotoy et de la région de vivre pendant 23 ans. Aujourd’hui le site est à l’état de friche.
A la suite d’une phase d’étude, réalisée par le groupement Osmose/Laborde-Capelle, un schéma d’organisation et de reconquête des lieux a été élaboré.

• Reconstitution d’un substrat naturel et intégration paysagère :
- Suppression de la majorité des éléments de construction, surfaces minérales et végétalisation non indigène,
- Volonté de ne pas accentuer le relief du terrain,
- Curage de bassin afin de le rajeunir et reconstitution d’un sol favorable à l’installation de la végétation pionnière locale limitant les opérations d’entretien.

Un écran boisé refermera le site pour le protéger de la visibilité depuis la route, afin de lui redonner une intimité et de l’ouvrir sur la Baie de Somme.

Il est prévu également le passage de la piste cyclable du Plan Vélo Côte Picarde (80 km de pistes reliant la Vallée d’Authie à la Vallée de la Bresle), qui empruntera la digue en direction du pont écluse du Crotoy.

Estimation prévisionnelle des travaux :
2 174 000 F HT

+ honoraires de Maîtrise d'oeuvre
= 2 500 000 HT
soit 2 990 000 F TTC

Plan de Financement

FEDER 30 %
Département 25 %
Région 25 %
SMACOPI 50 %

Aménagement de l’entrée de ville du Crotoy
L’objectif des travaux 1998 (phase 1) était d’organiser le stationnement le long du port. L’aménagement de l’entrée de ville, (phase 2) s’achèvera en décembre 2001. Il prend en compte les réflexions du suivi urbain mis en place depuis 1998 (effacement des réseaux, nouvelle politique d’éclairage public, nouveau plan de circulation). Coût de l’opération : 7 MF HT, financé par le FEDER (20 %), la Région (25 %), le Département (25 %) et la Commune (30 %).

Nettoyage des plages :
les mytiliculteurs à l’œuvre
Le 1er juin, les mytiliculteurs crotellois se sont mobilisés avec le SMACOPI pour assurer le nettoyage des plages de Saint-Quentin-en-Tourmont, Quend et Fort-Mahon. Cette opération facilitera l’action de la nettoyeuse de plage dont les premiers passages sont avancés cette année au 15 juin.